官員說，美國游隼任務(wù)“沒有機會”安全登月

美國歷史性的商業(yè)使命月亮組織者周二承認，在遭受嚴重的燃料損失后將失敗，暫時結(jié)束了美國的希望它的第一艘宇宙飛船自阿波羅時代以來在月球表面。

固定在聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（United Launch Alliance）的新型火神火箭（Vulcan Rocket）的頂部，Astrobotic的游隼月球著陸器周一爆炸從佛羅里達州的卡納維拉爾角太空部隊基地，然后成功地與運載火箭分離。

但幾個小時后，Astrobotic 開始報告故障，首先是無法將游隼的太陽能電池板朝向太陽并保持電池充滿電，因為推進故障也損壞了航天器的外部。

該公司表示，它在月球上“沒有軟著陸的機會”。

Peregrine還剩下大約40個小時的燃料，Astroboto表示計劃運行航天器，直到推進劑耗盡。

美國宇航局向該公司支付了超過1億美元將科學硬件運送到月球的中緯度地區(qū)，以回答有關(guān)周圍環(huán)境的表面成分和輻射的問題，因為它準備在本十年晚些時候?qū)⒂詈絾T送回地球最近的鄰居。

美國正在轉(zhuǎn)向商業(yè)部門，以刺激更廣泛的月球經(jīng)濟并削減成本，但Astrobotic的失敗可能會增加對該戰(zhàn)略的審查。

然而，Astrobotic 表示，它正在繼續(xù)接收有價值的數(shù)據(jù)，為下一次合同任務(wù)做準備，今年晚些時候?qū)⒏窭锓抑懫鲗?NASA 漫游車運送到月球南極。

最新的商業(yè)失敗

這是最新一家嘗試實現(xiàn)月球軟著陸但失敗的私營公司。

2019 年 4 月，以色列的 Beresheet 著陸器是非政府實體的首次嘗試，在與月球的撞擊中被摧毀，而由 iSpace 運營的日本私人 Hakuto 任務(wù)于 2023 年 4 月墜毀。

目前，這一壯舉僅由少數(shù)幾個國家航天機構(gòu)完成：蘇聯(lián)在1966年首先完成，其次是美國，它仍然是唯一一個將人類送上月球的國家。

自2013年以來，中國已經(jīng)成功著陸了三次，而印度是最近一次實現(xiàn)這一壯舉的國家，這是去年的第二次嘗試。

下一個商業(yè)嘗試將由總部位于休斯頓的Intuitive Machines進行，該公司將于2月發(fā)射，前往月球南極。

除了科學儀器外，百富勤還代表自己的私人客戶運送更多色彩繽紛的貨物。其中包括實物比特幣和火化的遺骸和DNA，包括《星際迷航》創(chuàng)作者吉恩·羅登貝里（Gene Roddenberry）、傳奇科幻作家和科學家亞瑟·克拉克（Arthur C. Clarke）和一只狗。

美國最大的原住民部落納瓦霍族（Navajo Nation）反對送走人類遺骸，稱其為褻瀆神圣空間。盡管他們被允許與白宮和美國宇航局官員進行最后一次會面，但他們的疑慮未能改變事情的發(fā)生。

?法新社

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